2026年4月2日，特斯拉发布2026年第一季度全球生产与交付报告，核心数据表现稳健。本季度特斯拉全球共生产纯电动车超40.8万辆，同比增长12.7%；交付量超35.8万辆，同比增长6.5%，同期储能产品装机量达到8.8吉瓦时，多业务协同发展态势明显。特斯拉第一季度财报将于北京时间4月23日发布，届时将进一步披露其在人工智能、人形机器人、电动车、能源等多领域的最新进展。
区域市场中，特斯拉上海超级工厂表现突出，3月交付电动车超8.56万辆，创下年内新高；第一季度累计交付21.3万辆，同比增长23.5%，成为全球交付的核心支撑。同时，上海超级工厂生产的Model 3/Y车型稳居1月单车型出口量前三名，合计超5万台出口海外，Model Y更蝉联国内乘用车批发销量冠军。在亚太及欧美多个市场，特斯拉均收获亮眼销量，加之全球油价高涨推动燃油车主置换纯电车型，其产品力与品牌号召力持续凸显。
车型成就方面，Model Y与Model 3持续领跑市场。据权威分析机构Focus2Move统计，Model Y 2025年再度斩获全球乘用车销量第一名，已连续三年蝉联全球销冠，累计销量超400万辆；2026年恰逢Model 3问世十周年，其全球累计销量已突破300万台，两款核心车型共同奠定了特斯拉在纯电市场的领先地位。
中国市场销售政策上，特斯拉推出多重限时福利，降低消费者购车门槛。4月30日前下单可享8000元限时车漆选装福利，无需老车主引荐即可直接享受。金融方案方面，Model 3和Model Y（全系）可选择首付7.99万元起的7年低息方案，国家贴息后首月月供分别低至1759元与2188元；Model Y L则可选择首付9.99万元起的7年低息方案，首月月供低至2849元，进一步提升产品性价比。
特斯拉的产品硬实力获得全球权威机构广泛认可。得益于优秀的三电系统、便捷的充电体验及常用常新的智能软件，Model Y在权威杂志《消费者报告》“2026年度十大最佳车型”榜单中获评“最佳电动车”，还在澳大利亚、新西兰、日本分别斩获“年度最佳驾驶车型”“年度电动车”“2025年度最佳电动车”称号。Model 3表现同样出色，在新加坡被评为“2026年度车型”及“最佳电动轿车”，特斯拉品牌也在菲律宾被TopGearPh评为“年度突破品牌”并获“最佳新技术实施奖”。
安全性方面，特斯拉秉持“安全至上”原则，全系车型按全球最严苛标准设计制造，S3XY车型已在美国NHTSA、欧洲Euro NCAP、中国C-IASI、澳大利亚ANCAP等多家权威机构测试中获得“五星安全”评级。上海超级工厂生产的车辆供应全球，需满足各地检验标准，叠加严格的质检流程——特斯拉副总裁陶琳透露，质检团队会定期破坏性拆解白车身，Model Y单车近3000个焊点、400多段涂胶均需逐项过关，报废抽检车辆获得的数据将优化生产工艺。此外，德国一位Model S车主晒出12年行驶超270万公里的记录，印证了特斯拉车辆的耐久可靠性。
软件能力是特斯拉的核心优势之一，2022至2025年间，公司累计推送58次OTA远程软件升级，带来超100项功能优化，覆盖安全用车、娱乐交互等多个领域，车主可免费享受最新功能。硬件耐用性与软件常新性推动车型保值率居高不下，据中国汽车流通协会数据，Model X、3、Y车型连续两月包揽三年车龄纯电动车型保值率排行榜前三名。
充电与储能业务持续发力，完善全产业链布局。2026年第一季度，特斯拉超级充电站全球输出电力1.8太瓦时，同比增长22%，既得益于超充网络与车主数量增长，也因为非特斯拉品牌车主的使用需求提升。截至2026年3月，特斯拉全球拥有超75000根超级充电桩、8000多座超级充电站，充电桩实时可用率达99.95%，是全球覆盖最广的直流充电网络品牌之一。
国内充电网络建设再迎突破，3月28日，特斯拉重庆高速服务区超级充电站项目正式上线，首批启用55座，是国内一次性投建数量最多、规模最大的高速服务区超充站项目，覆盖多条高速，可便利车主畅行重庆及周边省份。截至3月，特斯拉中国内地已建成开放超2500座超级充电站、12000多根超级充电桩，配合650多座目的地充电站、2500多根目的地充电桩，实现100%覆盖内地省会、直辖市及绝大部分地级市，其中超950座超级充电站、400余座目的地充电站向非特斯拉品牌车辆开放。
在前沿技术领域，特斯拉持续布局未来。3月20日，马斯克宣布启动全球规模最大的芯片制造项目TERAFAB，整合芯片设计、制造、封装等全流程，目标年算力产出超1太瓦，部分芯片将用于电动车与人形机器人。弗里蒙特工厂将改造Model S/X生产线为人形机器人产线，预计2026年底启动第三代人形机器人量产，规划年产能100万台，目前已有数百台机器人在工厂部署学习。
无人驾驶领域，2026年2月，首台量产版Tesla Cybercab在得州超级工厂下线，该车型开创性取消方向盘和脚踏板，专为自动驾驶设计，目前已有少量车辆加入Robotaxi网约车队，在得州、旧金山湾区开展运营测试。马斯克表示，随着人工智能与机器人技术发展，未来将实现“全人类高收入，富足非凡”，特斯拉将持续提升产品安全性、降低成本，兼顾人类需求与自然环境。
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